2016年8月25日，隨著綿陽(yáng)南（磨家）收費(fèi)站恢復(fù)通車日期的臨近，大棚工程緊張有序的推進(jìn)，大棚各項(xiàng)主體結(jié)構(gòu)施工基本結(jié)束，受力索準(zhǔn)備到位，靜待張拉受力，現(xiàn)正進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)和檢驗(yàn)，待檢驗(yàn)合格后將進(jìn)行受力體系轉(zhuǎn)換，為恢復(fù)通車做最后沖刺。

從8月18日開始即進(jìn)入到了拉索就位階段，索為20根直徑60/80mm的稀土合金材質(zhì)拉索，其單根自重即為1.5t左右。在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)受現(xiàn)場(chǎng)位置的限制，吊車不能有效就位，個(gè)別索連接部位卡口錯(cuò)位，以及腳手架林立，嚴(yán)重影響索的就位，采取輔助吊葫蘆、液壓千斤頂、反復(fù)拆搭腳手架等措施，終于完成了索的穿索任務(wù)。同期開展了大棚主體噴漆、頂層膜的附膜施工，飛鳥換裝成功，待體系轉(zhuǎn)換后即可拆除胎膜和腳手架，以嶄新的面貌迎接來(lái)自四面八方的賓客。